Aujourd'hui j'annonce la construction cet été d'une nouvelle voie de l'autoroute 174 en direction ouest, entre l'échangeur du chemin Blair et la bretelle de sortie de l'autoroute 417 Est.
Cette voie additionnelle contribuera à réduire la congestion et l'entrecroisement sur le Queensway à l'ouest de l'échangeur du chemin Blair, en plus d'améliorer la sécurité sur cette partie de l'autoroute.
Les améliorations apportées à cette section du Queensway qui est du ressort de la Ville incluront une voie additionnelle en direction ouest et un accotement asphalté.
Ces travaux font suite aux améliorations de l'autoroute 174 en direction est entreprises en 2007 et reliant la bretelle d'accès de l'autoroute 417 à la bretelle de sortie du chemin Blair et prolongeant les bretelles d'accès en direction est des chemins Blair et Montréal.
La nouvelle voie en direction ouest, entre l'échangeur du chemin Blair et l'autoroute 417, fait partie d'une solution globale à la congestion de la circulation sur le Queensway.
D'autres mesures, qui sont du ressort du gouvernement provincial, incluent l'ajout de voies à l'autoroute 417, depuis le centre-ville jusqu'au tronçon divisé, ainsi qu'un nouveau tracé de la bretelle de sortie du boulevard Saint-Laurent en direction ouest.
Un autre projet d'amélioration majeur qui profitera aux résidants de l'est d'Ottawa qui font la navette devrait commencer en février prochain. La Province entamera alors les travaux de remplacement du viaduc du chemin Cyrville afin de permettre l'élargissement du Queensway.
La Ville investit une part de cinq millions de dollars dans ce projet afin de permettre l'élargissement à l'avenir du chemin Cyrville à quatre voies, comprenant des voies cyclables et des trottoirs.
J'espère que ces renseignements vous seront utiles.
Bien à vous
Michel Bellemare
Conseiller municipal d'Ottawa
29 avril 2010